画像は前輪タイヤを支えているナックルとハブです。
このナックルから中心のハブを抜き取るのに2時間程度かかり、この日は5時頃終了となりました。
思った以上に手強い・・
画像は前輪タイヤを支えているナックルとハブです。
このナックルから中心のハブを抜き取るのに2時間程度かかり、この日は5時頃終了となりました。
思った以上に手強い・・
2月19日市内を走っていてキュルキュルと異音が発生しました。
音はやがてゴーゴーに変わり・・・これはただ事ではないと思いましたデフオイルの交換などやっては見たが改善される気配がまったくない・・・色々調べた結果前輪のホイールベアリングが臭いと判断した近くの整備工場ではできないとのことで市内のニッサンディーラーに駆け込みました・・・¥15万と言われたので・・・考え込んでしまいました。といいますのも車検が迫っていてユーザー車検の予約も入れていたので車の買い替えを検討したが3月2日の車検を考えると時間的余裕がない。
そこでネットで色々調べて・・結果、ダメもとDIYでベアリング交換に挑戦することにしました。
工具・交換部品など必要と思われるものを物色して購入おおよそ5万くらいかかった。
部材の到着前に昨日は後輪のブレーキシューを交換オーバーホールした、これは何度か経験しているのであっさりできました、ベアリングは今日到着予定、画像は朝からべ前輪ホイールの分解に取り掛かった。
途中車軸を外す32mmのソケットのかかりが浅く急遽ホームセンターに走って深型ソケットを購入した来ました。
やっとのことで前輪のハブナックルを取り外せたが・・ここまでで昼を過ぎていた。
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----作者紹介----
三谷 正昭
1953年3月大阪生まれ
本棚、家具等の デザインと製作販売
㈱ONE&ALL代表
魚釣り、歩くこと、サイクリング、 仕事
壁面にピッタリの本棚やキャビネット作り
家具作り・身近な出来事を通して「ふっ!]と感じたことを勝手気ままに綴っています。
2023年5月
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